空中有无人机，水下有机器人……记者昨日获悉，由合肥企业中水三立数据技术股份有限公司参与搭建的陆水空天一体化智能监测系统，已在平陆运河运行，为这条世纪运河装上了一双“智慧之眼”。

9月16日，平陆运河建成通航，这是新中国成立以来第一条国家层面统筹建设的通江达海运河工程。平陆运河全长134.2公里，按内河Ⅰ级航道建设，可通航5000吨级船舶，这些都对安全通航提出了更高要求。

“我们安装了400多套设备，相当于为航道配置了全天候‘感知神经’。”中水三立数据技术股份有限公司港航事业部副总经理徐海伟说，系统涵盖设备部署、基础设施建设及全生命周期服务，融合AI识别、风险预警、无人机巡检等多项技术，可以帮助监管人员实时感知航道运行态势，精准把控通航工况，护航运河高效、安全通行。

这套系统构建了一个立体化巡检网络。记者了解到，该系统在平陆运河水面，部署视频监控、船闸与气象监测、智能卡口等设施，搭配水文监测、船舶吃水检测、防撞预警和污染检测设备，兼顾航行安全与生态防护。在运河上空与水面之下，部署了无人机、水下机器人和多波束测量设备等重要设施，做到监测全覆盖。

在视频监控覆盖水域，系统可自动识别船舶偏离航道、船员未穿救生衣、过闸船舶超宽、碰撞闸门等异常行为，一旦发现立即报警。汛期或旱情期间，水位监测数据实时反映水位波动情况，系统将自动研判运河水深是否满足通航要求。“在船舶过闸时，系统还会结合船舶吃水检测与载重线档案，自动判定是否存在船舶超载或水深不足风险，辅助决策是否安排船舶过闸。”徐海伟表示。

平陆运河全线落差约65米，相当于20层楼的高度，船舶就像乘坐“水上电梯”一样升降通行。“安全通航，至关重要。”徐海伟说，平陆运河为此配备了全时空智能过闸体系，通过激光点云与雷达等多源数据融合，实现全天候精准识别，让船舶进闸不受昼夜、雨雾等天气条件影响，最大限度提升过闸效率与通行安全。（王新月）